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產(chǎn)品名稱:
巴士德壓力傳感器應(yīng)用領(lǐng)域
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產(chǎn)品報(bào)價(jià):
產(chǎn)品特點(diǎn):
巴士德壓力傳感器應(yīng)用領(lǐng)域
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  巴士德壓力傳感器應(yīng)用領(lǐng)域的詳細(xì)資料:

    巴士德壓力傳感器認(rèn)準(zhǔn)維特銳,德國原廠訂貨品質(zhì)安全有保證,我們公司在進(jìn)口行業(yè)領(lǐng)域也已經(jīng)有15年的經(jīng)驗(yàn)了,與上千個進(jìn)口品牌商有著長期的合作關(guān)系。訂貨咨詢:壹叁漆 玖伍叁一  肆漆妖⑥      

      

   巴士德壓力傳感器是使用較為廣泛的一種傳感器。 用來替代電接點(diǎn)壓力表和使用在工控控制要求比較高的系統(tǒng)上。這種壓力開關(guān)內(nèi)置精密壓力傳感器,通過高精度儀表放大器放大壓力信號,通過高速M(fèi)CU采集并處理數(shù)據(jù),一般都是采用4位LED實(shí)時(shí)數(shù)顯壓力,繼電器信號輸出,上下限控制點(diǎn)可以自由設(shè)定,遲滯小,抗震動,響應(yīng)快,穩(wěn)定可靠,精度高(精度一般在±0.5%F.S,高則達(dá)±0.2%F.S),利用回差設(shè)置可以有效保護(hù)壓力波動帶來的反復(fù)動作,保護(hù)控制設(shè)備,是檢測壓力、液位信號,實(shí)現(xiàn)壓力、液位監(jiān)測和控制的高精度設(shè)備。特點(diǎn)是:電子顯示屏直觀,精度高,使用壽命長,通過顯示屏設(shè)置控制點(diǎn)方便,但是相對價(jià)格較高,需要供電。

 

巴士德壓力傳感器的主要應(yīng)用:

· 制動器檢測與提示

· 挖掘機(jī)檢測與控制

· 風(fēng)機(jī)制動的檢測與控制

· 風(fēng)機(jī)制動應(yīng)用

· 汽車裝配線

 

應(yīng)用案例:

汽車裝配線

汽車缸體及曲軸箱加工自動線全部加工分三大類:一類為汽缸體部分加工;一類為曲軸箱體部分加工;另一類為汽缸體與曲軸箱合體后加工。由8臺NC加工中心、11條機(jī)自動線及9臺機(jī)床組成,共計(jì)51臺加工單元。

全部加工機(jī)床通過機(jī)床間機(jī)動滾道自動輸送工件,全線采用集中供液、大流量沖屑方式,部分精加工機(jī)床采用單獨(dú)供液,其中壓力控制尤其重要。

 

巴士德壓力傳感器使用注意事項(xiàng):

   首先,要避免變送器跟具有腐蝕性和溫度過高的介質(zhì)接觸以避免損壞它;導(dǎo)壓管安裝的位置是在溫度波動較小的場合;在測量一些介質(zhì)具有很高的溫度的時(shí)候,必須要接上冷凝器,這是因?yàn)橐苊庾兯推髟诠ぷ鞯臅r(shí)候溫度超過一定的限度;要保持好導(dǎo)管里的暢通無阻;在寒冷的冬天使用時(shí),如果變送器安裝在室外的話,還得注意采取好防凍的措施,這是為了不讓引壓口里的液體因?yàn)榻Y(jié)冰的緣故導(dǎo)致它的體積膨脹起來,這樣容易損害傳感器;使用者在接線的時(shí)候,要把電纜穿過防水的接頭又或者是繞性管然后將密封螺帽給擰緊,這是可以防止液體這些東西經(jīng)過電纜滲漏到變送器的殼體里面。


壓力開關(guān)液體壓力和氣體壓力測量時(shí)注意事項(xiàng):

 在測量液體壓力的時(shí)候,取壓口必須要開在流程管道的側(cè)面的地方,這是為了防止有渣滓沉淀的緣故,還有這個時(shí)候安裝變送器的地方應(yīng)該防止有其他液體的沖擊,避免傳感器因?yàn)槭艿降膲毫^大而損壞。

 而在測量氣體壓力的時(shí)候,這個取壓口就必須開在流程管道的頂端位置,注意這是跟測量液體壓力的時(shí)候的差異,然后變送器必須要安裝在流程管道的上部,這是方便已經(jīng)積累的液體可以容易地注入到流程管道中去。

 

巴士德壓力傳感器超低折扣供應(yīng)型號:

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BPS35GVM0600BP | 電子式壓力開關(guān)
C9612-3 | 壓力開關(guān)
C9612-3-W36 | 壓力開關(guān)
CSK12-11-41B | 壓力開關(guān)
CSK16-11-41B | 壓力開關(guān)
CSM17-31-42B | 壓力開關(guān)
CSM18-31-41B | 壓力開關(guān)

 

此信息版權(quán)歸上海維特銳所有,如需了解更多詳情,請點(diǎn)擊:德國Barksdale巴士德

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